PMEBTP est depuis 25 ans la 1ère et la plus importante communauté française de travailleurs liés au secteur BTP. PMEBTP est un service interactif d'aide au recrutement du personnel cadre et non cadre du secteur BTP / Construction.

Le service PMEBTP s'adresse aux spécialistes des RH, cabinets de recrutement, sociétés de travail temporaire, Grands Groupes du secteur BTP, PME, TPE, ainsi qu'aux organismes publics (OPAC,OPHLM,mairies, collectivités locales, ministères ...).

L'équipe spécialisée RH et BTP de PMEBTP accompagne ses clients et ses candidats jusqu'au succès par des contacts personnalisés.
Demandez à PMEBTP de vous rappeler
Pour être rappelé, indiquez votre numéro de téléphone.
  1. Accueil
  2. > CVthèque
  3. > CV Chef de chantier - réf. 1502101620
CV précédent
CV suivant
Raouf H. - Né le 02/03/1981
2013 Ben Arous
8 ans d'expérience
Réf : 1502101620

Chef De Chantier

Ma recherche


Je recherche tout type de contrat, dans toute la France, dans le Bâtiment.

Formations


07/2006 : Ingéniorat, Spécialité : Génie Mécanique Et Agro Industriel., Tunisie
07/2003 : Technicien Supérieur, Spécialité : Maintenance Des équipements, Tunisie
06/2000 : Baccalauréat Tunisien Section Technique., Sousse, Tunisie

Expériences professionnelles


11/2015 - à ce jour : Directeur Technique SAV chez Uccursale Tunis, Concessionnaire Automobile Ssangyoung Et Mahindra, Sotudis Mégrine,, Ben Arous, Tunisie
• Développement et Optimisation de l'organisation des structures et moyens en fonction du flux de l'activité et de la concurrence
• Gestion, pilotage, augmentation et développement de la performance des différents départements et activités de la direction technique en respectant les objectifs et
mesures appliquées par la direction générale
• Optimiser la performance des équipes en mesurant leur productivité par rapport aux standards fixés et garantir l’adéquation permanente des compétences à disposition par rapport aux besoins et aux fluctuations de l’activité et veiller à la croissance continue de sa performance financière
• Mettre à disposition, optimiser et améliorer l’ensemble des moyens nécessaires pour réaliser les interventions et réparations dans un cadre de prestations de services
hautement qualitatif et économiquement rentable
• Manager et animer les équipes en terme d’évaluation, de formation, de service client et en veillant à leurs conditions de travail (propreté, sécurité et moyens alloués)
• Garantir et assurer la disponibilité des PDR en tenant compte des indicateurs de gestion de stock
• Développement et application des procédures de travail
• Développement du poste Contrôle de Qualité SAV
• Améliorer et organiser le système d’information du service technique
• Élaboration et mise en oeuvre des business plan
• Piloter, suivre et analyser les indicateurs de performances de la direction techniqueSAV et assurer le suivi des actions proposées
• Relance des activités du SAV tombées en déliquescence, par optimisation du Management Technique et Commercial en vue de la croissance du chiffre d’affaires et de la satisfaction clientèle
• Mise en place d’une politique de récupération et suivi relation de la clientèle
• Gérer la base de donnés des réclamations clients et fournir, si nécessaire, une assistance technique
• Contrôler et assurer le bon accueil des clients
• Organiser la gestion des appels des clients
• Intervenir en cas de litige avec un client
• Signaler les problèmes techniques rencontrés par les clients
• Gestion, Suivi et contrôle du service de facturation et recouvrement
• Gestion des garanties,
• Relation commerciale et technique avec les constructeurs,
• Suivi des actions de qualité des constructeurs
• Implémentation des programmes de formation des constructeurs
• Relation et suivi commercial, technique et quantitatif avec les autres succursales
• Relation avec les apporteurs d’affaires ainsi que les fournisseurs
08/2015 - 11/2015 : Directeur d’Exploitation chez Société Keroane- Group Marsa, Tunisie
• Définir en collaboration avec la Direction Générale une stratégie, des objectifs, un plan de financement et de production,
• Conseiller à l'achat des équipements et des fournitures,
• Planifier la nature, l'importance et la succession des différentes opérations de production,
• Recruter, former, diriger, coordonner et superviser le travail des équipes,
• Contrôler et surveiller la qualité des productions, vérifier le respect des réglementations,
• Définir en collaboration avec la Direction Générale une stratégie commerciale, commercialiser et organiser la vente des produits,
• Organiser les travaux administratifs,
• Tenir à jour des dossiers administratifs, financiers et de production, préparer les bilans d'activité,
• Appliquer les règles d'hygiène et de sécurité dans le domaine,
• Organiser la maintenance et l'entretien des locaux et des équipements agro-industriels,
• Effectuer les travaux nécessaires à la bonne marche de l’entreprise.
06/2008 - 08/2015 : Chef Service Maintenance Parc Matériel Roulant chez Société L’epi D’or, U.n.p.a Habib Mellouli Et Cie Sousse Tunisie, Tunisie
• Mise en place d’un système de maintenance rentable et efficace du parc matériel roulant.
• Création des documents nécessaires et relatifs à la procédure de maintenance et achat permettant d’assurer une meilleure organisation et efficacité des services.
• Encadrement, gestion et pilotage d’une équipe technique pluridisciplinaire.
• Optimiser et assurer la bonne structure et gestion du parc.
• Amélioration du système de suivi du service technique.
• Gestion et suivi des opérations sous-traitantes.
• Prise la décision pour l’achat de pièces de rechanges et du matériel roulant.
• Augmentation de la disponibilité des machines par la réduction du taux d’arrêt et l’immobilisation du matériel duaux travaux de maintenance.
• Réduire et minimiser les charges d’exploitation relatives aux travaux de maintenance.
• Valorisation et suivi des déchets du service technique.
• Assurer l’utilisation rationnelle du matériel et la sécurité des agents et du matériel du service.
• Réduction et gestion des sinistres des machines de point de vue charge remboursé.
• Assurer la bonne réactivité du service par efficacité et efficience des moyens humaines et matériels.
• Assurer la longévité du matériel.
• Maîtrise globale des flux physiques et d’information.
• Amélioration continue de la communication.
• Une bonne gestion des conflits et résolution des problèmes.
• Optimisation du service technique par mise en place d’un nouveau système et une politique de maintenance efficace et efficience.
• Mise à niveau des connaissances théoriques et pratiques des agents techniques et chauffeurs à la nouvelle technologie.
• Développement des techniques de gestion un parc roulant : équipes de maintenances, planification de transport, planification des formations.
• Amélioration des techniques fondamentales des fonctions achat et approvisionnement.
• Utilisation rationnelle des nouvelles technologies d’information et de communication dans la gestion de la flotte.
• Réduction des coûts de consommation carburant et lubrifiant par identification et traitement des anomalies de consommation.
• Amélioration des performances énergétique de la flotte du matériel.
• Optimisation des coûts du parc roulant toute en augmentant la durée de la vie du matériel.
• Détermination, maîtrise et pilotage des axes d’améliorations et des projets de maîtrise et d’économie de l’énergie.
• Mettre en place des projets stratégiques rentables et respectant les technologies dans le monde.
• Optimisation et amélioration de la gestion des tournées en analysant les trajets, les temps de route et d'arrêt en collaboration avec le service d’exploitation.
• Optimisation des sous-systèmes logistique : maintenance, approvisionnement, exploitation, distribution et transport.
• Amélioration de l’image de marque de la société par les postes maintenance et logistique
12/2006 - 05/2008 : Responsable Maintenance Parc Matériel chez Roulant Du Groupe Meublatex Hammam Sousse Tunisie., Tunisie
• Mise en place d’un système de maintenance rentable et efficace du parc matériel roulant
• Encadrement, gestion et pilotage d’une équipe technique pluridisciplinaire
• Optimiser et assurer la bonne structure et gestion du parc
• Amélioration du système de suivi du service technique
• Gestion et suivi des opérations sous-traitantes
• Prise la décision pour l’achat de pièces de rechanges et du matériel roulant
• Augmentation de la disponibilité des machines par la réduction du taux d’arrêt et l’immobilisation du matériel due aux travaux de maintenance
• Réduire et minimiser les charges d’exploitation relatives aux travaux de maintenance
• Assurer la bonne réactivité du service par efficacité et efficience des moyens humaines et matériels
• Assurer la longévité du matériel
02/2006 - 06/2006 : Projet De Fin D’études, Cycle Ingénieur National, Au Sein De La Direction Technique Et D’exploitation De L’agence Technique Des Transports Terrestres, Tunisie
Sujet : "Étude et conception d’un banc d’essai de puissance".
02/2003 - 06/2003 : Projet de fin d’études, Cycle Technicien Supérieur, au sein du département Parc VLT de la société Voyages et Loisirs, Tunisie
Sujet : "Organisation de la maintenance au niveau du parc V.L.T. par élaboration d’un
programme G.M.A.O ".

Langues


Arabe (Oral : courant / Ecrit : avancé), Français (Oral : courant / Ecrit : avancé), Anglais (Oral : notions / Ecrit : débutant)

Logiciels


Turbo Pascal, Visual Basic 0.6, AutoCAD, SolidWorks, Rdm Flexion, Gmao, Autres, Navision, Qualipro Xl

Atouts et compétences


STAGES
• Du 15 Août 2005 au 15 Septembre 2005 : Stage au sein du Centre de Visite Technique des véhicules de l'Agence Technique des Transports Terrestres, Direction Régionale de Kairouan.Sujet : "Procédure de Visite Technique des véhicules".
• Août 2004 : Stage au sein du Centre de Visite Technique des véhicules de l'Agence Technique
des Transports Terrestres, Direction Régionale de Kairouan.Sujet : "Étude du programme et des instruments de contrôle technique des véhicules ".
• Juillet 2002 : Stage au sein du service technique de la Société Régionale de Transport de Kairouan.Sujet : "Elaboration d'un planning de maintenance des véhicules de transport AP160 du parc SO.RE.TRA.K".
• Juillet 2001 : Stage au sein du service technique de la Société Régionale de Transport de
Kairouan.Sujet : "Étude des moteurs des véhicules AP160 et suivie de leurs travaux de maintenance".

COMPÉTENCES INDIVIDUELLES
Connaissances (savoir) :
• Gestion du département technique : ressources humaines, flux matériels et information
• Maîtrise globale des flux physiques et d'information
• Analyse, maîtrise et optimisation de la fonction maintenance et logistique

Compétences techniques (Savoir-faire) :
• Élaborer un diagnostic stratégique
• Mise en place d'un système efficace et efficience
• Mettre en place des projets stratégiques rentables et respectant les technologies dans le monde
• Avoir l'esprit d'ingénierie, de création et d'innovation des systèmes technologies
• Acquérir des connaissances et compétences pratiques aux domaines mécaniques et logistiques reliant au secteur du transport

Compétences comportementales (savoir être) :
• Travailler en équipe pluridisciplinaire
• Bien maîtriser les techniques de communication
• Avoir un bon sens d'intégration

Compétences en management (gestion d'équipe...) :
• Gestion des équipes
• Gestion des temps et de stress
• Gestion des conflits
• Amélioration des compétences acquises du leadership

Aptitudes pédagogiques (encadrement, formateur interne...) :
• Dynamique, Communiquant, Organisé, Méthodique, Raisonnable, Efficace, Efficient
• Sociable, Serviable, Coopérant, Créatif, Ambitieux

Capacité d'adaptation aux évolutions :
• Avoir les moyens, les compétences et les qualités nécessaires afin d'être adapté et intégré avec toute sorte d'évolution

Aptitude à la polyvalence :
• L'une de mes principaux défis que je suis en train de développer et de l'améliorer de plus en plus
• J'ai les capacités acquises d'être polyvalent

Autres compétences :
• C'est à découvrir par le milieu professionnel et même relationnel et social
• Souhaits d'évolution Professionnelle
• Mise en place d'un projet personnel

" J'ai choisi PMEBTP "

Raouf H.
Localisation géographique du candidat
Cliquez sur le plan pour calculer son temps de trajet

Ces candidats sont détectés comme pouvant répondre à votre recherche de

Chef De Chantier

Personnalisez les paramètres des cookies

Technologies essentielles

Ces technologies sont impératives pour nous permettre de vous fournir les services disponibles sur notre site web et utiliser certaines de leurs fonctionnalités (exemple : connexion automatique).
Analytique

Ces technologies collectent des informations que nous utilisons sous forme agrégée pour nous aider à comprendre la manière dont notre site web est utilisé, ce qui nous permet de l'améliorer de manière continue.
Médias sociaux

Nous utilisons ces technologies pour vous permettre de partager des pages ou un contenu que vous trouvez intéressant(es) sur notre site web en utilisant les réseaux sociaux tiers et d'autres sites web.

Les cookies permettent d'améliorer votre navigation

PMEBTP utilise les cookies sur son site, dont des cookies d'analyse d'audience. En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez notre utilisation de cookies, nos CGV / CGU et notre politique de confidentialité pour vous proposer des services adaptés à vos centres d'intérêt et réaliser des statistiques de visites. Vous pouvez choisir de refuser ou de personnaliser vos choix en cliquant sur le bouton "Personnaliser". Par ailleurs, vous pouvez à tout moment changer d'avis en cliquant sur "Paramètres des cookies" situé en bas de page.