Ma recherche
Je recherche tout type de contrat, sur toute la région Centre, dans le Bâtiment, le Batiment Second Oeuvre.
Formations
2010-2012 :
CQP Chef de Carrière
Certificat Préposé aux Tirs avec option amorçage électronique CACES R372 n°1, 2, 4, 8, 9 et 10.
1995-1997 :
CQP Technicien de Maintenance d'engins de Travaux Publics chez VOLVO Matériels TP France. (5 tours de France).
Expériences professionnelles
2010 - À ce jour
CHEF DE CARRIERE chez PIKETTY (EUROVIA -VINCI)
Carrière 600 KT/an, déblais inertes 250 KT/an, centrale de malaxage 60KT/an.
Supervision de l'extraction (découverte, foration-minage, plan de tirs)
Suivi de production en veillant à optimiser l'outil de production tout
en garantissant la qualité des matériaux produits
Respect de la réglementation
Encadrement des équipes (conducteurs d'engins, pilotes d'installation,
mécaniciens)
Supervision de la maintenance de l'outil de production
Organisation du réaménagement avec des déblais inertes et la
découverte
2003 - 2010
Responsable Matériel d'Agence chez EUROVIA.
1998 - 2002
Mécanicien chez EUROVIA (Année 2002 en charge de l'atelier).
1998 - 2000
Entretien des Centrales d'enrobée SEVM à Emerainville, MRVM à Villeneuve-le-Roi et SYME à St Quentin-en-Yvelines.
1993-1997
Contrat d'apprentissage puis contrat de qualification chez VIA FRANCE en tant que mécanicien.
Atouts et compétences
Outils logiciels : Office, AutoCAD, SAP Kheops Exploitation : plan de tirs
Réparation et conduite d'engins divers de Travaux Publics et de Carrière.
Installations fixes et mobiles de concassage, criblage et lavage. Centrales d'enrobées et centrales de malaxage.
Centres d'intérêts
Rénovation d'habitations.