Ma recherche
Je recherche tout type de contrat, sur toute la région Centre, dans le Transport et Manutention.
Formations
2008 - 2009 : BAC +2 / Licence de Transport -Paris
1982 : BEP Agricole - Neuvy le Roi
Expériences professionnelles
2014
Chef de chantier ( Adecco) Dirrickx Nantes
Janv -Aout 2013
Chef de Chantier (Adecco) Eiffage Tours
Aout - Nov 2012
Conducteur de Travaux à la SADE
Non renouvellement de sa période d'essai faute d'activité
2003 -Aout 2012
Gérant d'entreprise BJTP à VERNOU sur BRENNE
Locatier : contrat avec GTTP, EIFFAGE, TPPL , EUROVIA …
Exécutant travaux suite à appels d'offre : Eau potable assainissement, terrassement, création plans d'eau, curage de rivière : Communes de Vouvray, Rochecorbon, Vernou sur Brenne,
Clientèle Conseil général, Touraine Logement, BAILLEREAU, GTM et particuliers
1995 - 2003
GTM Angers
1999 - 2003 :
Chef de chantier assainissement et Formateur terrain des chefs de chantier et chef de chantier Agence (Chateauneuf)
Chantier de A20, Sareguemines (2,5 millions €)/ Voie rapide de Merignac, LGV
Encadrement de 18 à 20 ouvriers.
1996 - 1999 :
Chef d'équipe assainissement
Chantier TGV Sud Valence un an et A20 tronçon de 13 km
1995-1996 :
Responsable chauffeur d'engins
Gestion de une à deux équipes sur différents chantiers France
1986 - 1995 :
Conducteur d'engins : Entreprise BONNIN Tours
1985 - 1986 :
ARMEE DE TERRE : Sergent Chef de réserve à TOUL
Travaux d'essai pour conformité sur matériel roulant de l'armée
1982 - 1985 :
Chauffeur d'engins : Entreprise TRIMARDEAU Amboise
Création et entretien des étangs et rivières.
1979 - 1982 :
Apprenti agricole chez Mr MOTARD, Charentilly
Polyculture, céréalier, ovins.
Atouts et compétences
Spécialiste de la conception, construction, réhabilitation, entretien des réseaux (terrassement, eau potable et assainissement) et de l'ensemble des ouvrages.
Devis, facturation, coordination de chantier, calculs des déboursés, gestion des postes matériels et humains.
Implantation d'ouvrages
Management de plusieurs équipes sur différents chantiers. Collaboration avec les hommes du terrain les équipes du bureau d'étude, les différents intervenants et fournisseurs.
Conduite d'engins : pelles à chenille tout gabarit, bull, tracks, camions 19T, 26T, 38T, convoi exceptionnel. Très vigilent au respect de la conformité, de la sécurité et des délais.