Ma recherche
Je recherche tout type de contrat, sur toute la région Ile de France, dans l'Ingenierie.
Formations
2008 : Bac +5
Master
- Spécialisation de dernière année: automatique, estimation/filtrage, modélisation, mécanique/thermique/hydraulique/électronique
- Conception mécanique, résistance des matériaux
- Thermodynamique, cycles de puissance à gaz, à vapeur et de réfrigération
Expériences professionnelles
2014 : Ingénieur système chez Psa
- Conception et implémentation de fonctions sur prototypes pour réduction de la consommation
- Modélisation de boîtes de vitesses automatiques à 8 rapports en utilisant Matlab-Simulink
- Rédaction des spécifications
2012 - 2013 : Ingénieur contrôle commande - Concept Hybrid Air chez Psa
Chaîne de traction hybride utilisant un moteur essence, une pompe et un moteur hydraulique avec un accumulateur comme stockage d’énergie
- Modélisation de la chaîne de traction en utilisant Matlab-Simulink
- Conception des fonctions de consignes couples/régimes du moteur et des actionneurs hydrauliques pour chaque mode de la boîte de vitesses (mode air, mode essence, mode mixte, récupération de l’énergie au freinage)
- Implémentation de ces fonctions dans l’architecture du logiciel puis tests sur prototypes en utilisant CANape
- Spécification du contrôle et des performances du moteur sous DOORS pour les échanges avec les partenaires extérieurs
2009 - 2012 : Ingénieur contrôle commande - Boîte de vitesses à double embrayage chez Psa
Boîte de vitesses automatique utilisant le premier embrayage pour les rapports impairs et le second pour les rapports pairs
- Modélisation du groupe motopropulseur en utilisant Matlab-Simulink
- Conception des consignes de couples/régimes du moteur et des embrayages pour les
changements de rapports et le décollage
- Implémentation de ces consignes avec les autres fonctions du logiciel puis réalisation des tests
sur prototypes en utilisant ControlDesk et Inca
- Spécification du niveau de performance requis pour les moteurs essence et diesel
- Calculs de durabilité pour le choix des embrayages
- Spécification des actionneurs de commutations
2008 - 2009 : Ingénieur contrôle - Moteur d’avion “SaM146” chez Snecma (safran Engineering Services)
Le moteur utilise un système d’inversion de poussée afin de ralentir l’avion pendant l’atterrissage
- Spécification de “inverseur de poussée” et codage de la fonction sous Matlab-Simulink
- Vérification du comportement attendu avec plusieurs simulations de tests
- Création d’outils de validation afin de vérifier les valeurs implémentées pour la certification du logiciel en utilisant Matlab et VBA
2007 - 2008 : Projet de fin d’année - Estimation du couple instantané d’un moteur thermique chez Psa
- Modélisation dynamique d’un moteur 4 cylindres
- Estimation du couple instantané en utilisant trois différentes méthodes basées sur la mesure de régime moteur (Estimateur de Luenberger avec et sans décomposition de Fourier et moindres carrés récursifs)
- Simulation sous Matlab-Simulink et validation des méthodes avec des mesures de pressions et de régimes
Langues
Français (Oral : courant / Ecrit : expérimenté)
Logiciels
Pack Office, AutoCAD, CATIA, Matlab, SolidWorks
Atouts et compétences
- automatique, estimation/filtrage, modélisation, mécanique/thermique/hydraulique/électronique
- Conception mécanique, résistance des matériaux
- Thermodynamique, cycles de puissance à gaz, à vapeur et de réfrigération
Centres d'intérêts
Course à pied, Tennis, Vélo