Notre client, célèbre entreprise de maintenance ferroviaire, gère la maintenance sur la LGV Bretagne Pays de la Loire. Véritable acteur majeur dans le domaine, vous aurez l’occasion de côtoyer des spécialistes du milieu de l’infrastructure ferroviaire. Notre client place la maintenance et la sécurité ferroviaire au plus haut.
Pour assurer ces missions de sécurité notre client recherche un / une :
Rattaché hiérarchiquement au Responsable Préparation Méthodes (PM) et fonctionnellement au responsable de production de sa spécialité, le référent PM assure pour son domaine de compétence:
• La préparation et la mise en oeuvre du plan de maintenance (référentiels, programmation
GMAO, sous-traitance...)
• La gestion des problématiques long termes : Renouvellement, gestion de l’obsolescence, étude d’évolution du plan de maintenance...
Son expérience et ses qualités techniques le positionne également en "référent métier" pour accompagner la montée en compétence des opérateurs (ECP, adaptation poste de travail). Il est également expert dans son domaine et contribue aux expertises et retour d’expérience.
Dans le détail :
Pour la mission Préparation maintenance :
▪ Etablir les prévisions de production maintenance sur un horizon A-2 à M-3 et les besoins associés (plages travaux, matériels...) et organiser les opérations de maintenance
▪ Affecter et/ou Rédiger des contrats de travaux, demande de CCTT, plan de prévention pour les opérations de son périmètre de responsabilité
▪ Gèrer les entreprises prestataires (Cahier des charges, commande, gestion de la co-activité...)
▪ Apporter un soutien au responsable production sur les sujets de fiabilisation, d’amélioration, de campagne de remplacement nécessitant suivi sur la durée ainsi que du pilotage de prestataires.
▪ Piloter le plan de renouvellement pour son domaine de compétence (Appel d’offre, CDC...)
▪ Assurer le suivi du projet jusqu’à sa réalisation
▪ Participer à l’astreinte des dirigeants (pour les référents métier ferroviaire)
▪ Valider les ECP des opérateurs à la demande du conducteur de travaux sur son domaine de compétence.
Pour la mission Méthode et Ingénierie de maintenance :
▪ Animer la veille technique niveau 1 de sa spécialité auprès du responsable production
▪ Piloter les actions du Plan d’action Sécurité (PAS) et du PME le concernant pour sa spécialité
▪ Optimiser le plan de maintenance à partir des analyses poussées des résultats fiabilité/production. Piloter les analyses sécurité nécessaires à cette optimisation
▪ Piloter et accompagner le déploiement des processus nouveaux sur sa spécialité
▪ Assurer une expertise ainsi qu’une veille technologique sur l’obsolescence des matériels en relation avec les fournisseurs (gestion du renouvellement)
▪ Exercer la fonction de formateur d’entreprise pour sa spécialité
▪ Participer aux groupes de travail technique de sa spécialité (interne et externe)
▪ Rédiger et/ou vérifier, les référentiels de son domaine de compétence.
Formation Ingénieur Ferroviaire, voire BAC + 2 ou plus dans le domaine de l’automatisme, de la maintenance, du génie électrique, du génie électrotechnique, du GEII (génie électrique informatique et industriel).
▪ Maîtrise des techniques de maintenance des installations ferroviaires (Surveillance, MPS, MPC etc...).
▪ Expérience et niveau de compétence lui permettant d’avoir une légitimité pour son département.
▪ Maîtrise de la sécurité ferroviaire.
▪ Intervention en milieu ferroviaire.
▪ Gestion des activités de maintenance pour lesquelles l’organisation de la sécurité est primordiale.
Poste Cadre
Salaire négociable entre 50 et 60 K€ brut/an en fonction du profil du candidat nombreux avantages sociaux du groupe.
Localisation : Laval (53)
- Déplacements ponctuels de courte durée en France
- Astreinte de quelques jours par mois
- Travail de nuit fréquent