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Le Conducteur d'engins : Intervenant clé du chantier

Le conducteur d'engins, professionnel très sollicité, est le premier à intervenir avant le début des travaux. Il intervient en amont comme durant et après le chantier. Il est présent à toutes les étapes.

Il conduit différents types de machines (bulldozer, grue, chargeuse, pelle mécanique, pelle à chaînes, pelle à pneus, pelle à chenilles, compacteur, dameuse...).
Liste détaillée :

ENGINS
- Alimentateur, Autograde , Bouteur - Bulldozer, Camion aspirateur excavateur, Chargeur à pneus, Chargeuse à chenille / Trax, Chariot télescopique, Compacteur, Concasseur
- Cribleur, Dumper, Épandeur à liant hydraulique, Finisseur, Foreuse, Gravillonneur, Grue
- Hydrocureuse, Machine à coffrage glissant, Machine à retraitement de surface de chaussée
- Malaxeur - pulvimixeur, Mini pelle, Moto basculeur, Niveleuse, Pelle à cables
- Pelle hydraulique (généralité), Pelle hydraulique à chenille, Pelle araignée, Pelle télescopique
- Pelle girafe, Pelle amphibie, Pipe layer
- Point à temps automatique PAT, Porte engins / porte chars, Raboteuse, Répandeuse (bouille)
- Scrappeur, Tombereau, Tracteur, Tracto pelle-Chargeuse pelleteuse, Trancheuse

PETIT MATERIEL
- Bétonnière, Compresseur, Petit compacteur, Pioche à air, Pose bordures mécanisée, Pose pavés mécanique, Scie à sol, Tronçonneuse thermique

De part la diversité d'engins qui l'accompagnent, le conducteur d'engins se démarque par sa polyvalence. Il sait s'adapter aux situations les plus complexes, techniques ou contextuelles, telle que la saisonnalité.

Le conducteur d'engins a une maîtrise parfaite de sa machine qu'il connait sur le bout des doigts.

Il dispose de connaissances parfois très approfondies en maintenance mécanique, hydraulique et pneumatique.

La conduite d'engins implique les contraintes et les responsabilités qui suivent :
- La préparation du terrain avant la conduite et la manipulation de différents types d'engins lourds pour creuser, terrasser, niveler, construire, extraire, manutentionner, remblayer, charger, lever, pelleter, compacter, damer.
- L'entretien de l'engin : manutention, petites réparations, vérification de la conformité (il signale toute anomalie technique, électrique ou pneumatique).

Qualités requises :

- Etre rigoureux dans le respect des consignes de sécurité
- Avoir une bonne condition physique et l'entretenir
- Avoir une bonne résistance au stress
- Avoir un esprit d'initiative
- Etre autonome

Formations proposées :

- CAP/BEP/Bac Pro Conduite d'engins de travaux publics
- CAP/BEP/Bac Pro Maintenance des matériels, option Matériels de Travaux Publics et de Manutention

- Obtention des CACES

La Présentation des différents CACES

Le CACES (Certificat d'Aptitude à la Conduite en Sécurité) des engins de chantier est le R372. Il a pour but de prévenir les risques et les accidents - souvent graves - occasionnés par les engins de chantier, de levage ou de manutention.
Il regroupe 10 catégories et se passe en 3 à 5 jours selon le niveau du candidat. Le conducteur d'engins peut ainsi s'y former le long de sa carrière.

CACES Catégorie 1 : Tracteurs et petits engins de chantier mobiles
CACES Catégorie 2 : Engins d'extraction et/ou de chargement à déplacement séquentiel
CACES Catégorie 3 : Engins d'extraction à déplacement alternatif
CACES Catégorie 4 : Engins de chargement à déplacement alternatif
CACES Catégorie 5 : Engins de finition à déplacement lent
CACES Catégorie 6 : Engins de réglage à déplacement alternatif
CACES Catégorie 7 : Engins de compactage à déplacement alternatif
CACES Catégorie 8 : Engins de transport ou d'extraction-transport
CACES Catégorie 9 : Engins de manutention
CACES Catégorie 10 : Conduite hors production